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在前几日举办的全长55公里的计时赛赛段竞技后,黄衫得主Armstrong无愧于“环法铁汉”的名号,不只有收获了温馨的首先个赛段亚军,还再度扩张了协和在总成绩榜上的超越优势,与排在身后的丹麦王国CSC车队意大利共和国车手巴索的出入拉大至4分40秒。乌尔里希、维诺库罗夫分列本赛段的2、3名。乌尔里希在总战表榜上独具进级,排在全数司机的第二位。
本段个人计时赛设有1个爬坡赛点,难度品级为3级,位于赛段40英里处。还留存4个冲刺点,分别放在赛段17公里处、35海里处、40.2英里处和49.7英里处。
依照比赛法则,车手们间距2秒钟出发,根据前19赛段告竣后的总成绩排行尾数顺序进行。竞技的规范集中在Armstrong、巴索、Russ姆森、乌尔里希和维诺库罗夫等几名排位靠前的的哥身上,由于Armstrong早先总战绩超过巴索2分46秒,由此本段个人计时赛的最大看点聚焦在总战表第四位的战争上。
巴索出发后联合高速出行,以25分41秒的最快时间首先通过首个冲锋点,Armstrong、乌尔里希分列本冲刺点的2、3位。至第四个加油点时,最快成绩排行前3位的顺序变为Armstrong、乌尔里希和巴索。自此,Armstrong和乌尔里希将她们的排名顺序一路保证至第3冲锋点,哈萨克Stan车手维诺库罗夫成功抢先巴索,排在了第一位。最终,Armstrong以1钟头11分46秒获得本赛段季军,乌尔里希以23秒之差名列第三位,维诺库罗夫落后阿姆Strong1分17秒排名第3。
Russ姆森本段比赛运气不佳,出发不久,他便在四个弯路摔倒,引致负伤,直接影响了进度,被巴索、阿姆斯特朗依次追上。最终赛段成绩失利Armstrong7分47秒,排在第柒拾八个人,那也使得他在司机总成绩榜上的排名由第二位滑落至第7位,万幸代表爬坡王的“圆点衫”还归于他。
车队排行方面,德意志邮电通讯车队以15分47秒的优势继续抢先美利坚合众国索求频道车队,排在第二位;冲锋积分榜上,Noreg行驶员胡施欧福德依旧以175分的积分将孔雀绿领骑衫握在手中;阿姆Strong探求频道车队的波波维奇则持续身穿浅青领骑衫。

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